Купуючи пішохідний трактор, ви повинні спочатку перевірити якість зовнішнього вигляду, включаючи якість фарбування покривних деталей та якість виготовлення кожної деталі машини.
Фарба повинна бути яскравою і однорідною, без витоків, лущення, лущення та іржі; зовнішні частини цілі. Поверхня виливків гладка і без тріщин. Зварні шви зварювальних деталей повинні бути гладкими і міцними. Для таких важливих деталей, як двигун і кузов, головка блоку циліндрів двигуна, масляний насос високого тиску та масляне з'єднання, ведуче колесо, рама та коробка передач тощо, перевірте, чи з'єднувальні болти є повними та надійними, і не повинно бути серйозних витоків масла. Друге - перевірити, чи є прилади та лампи повноцінними та ефективними. Ви можете відкрити важіль декомпресії двигуна і повільно струсити двигун, щоб перевірити манометр тиску масла або інший пристрій індикації тиску масла на предмет індикації зростання тиску. Перевірте, чи не застряг кожен робочий механізм чи ні, і чи робота є ефективною та надійною. Потягніть за рукоятку зчеплення і покладіть її в&«відключений &»; положення, поділ має бути повним; коли в&«комбінований" положення, не повинно бути явища ковзання; у&«гальмо" положення, ви можете вручну натиснути шини на місці, щоб перевірити, чи гальмо ефективне та надійне. Важіль перемикання передач повинен мати чітке відчуття руки під час перемикання передач, і не повинно виникати заклинювання, труднощів при перемиканні передач або невдачі. У зупиненому стані основний важіль перемикання передач може бути задіяний лише на одній або не більше двох передач з нейтрального положення. Перевіряючи зчеплення рульового управління, увімкніть передачу, переведіть головну муфту в суміщене положення, стисніть ручку, і ведуче колесо може легко котитися. Якщо послабити рукоятку підйомника керма, важко буде натиснути. Ви також можете перевірити ліворуч і праворуч окремо, затиснути ручку з одного боку, щоб повернути її у протилежному напрямку.
