Інженери Lansu відповідають на ваші запитання
На початку цього року ми попросили вас, наших клієнтів, подати ваші запитання щодо технічного обслуговування, щоб наші інженери відповідали. Тепер ми повернулися з відповідями! Хороший, ретельний розпорядок обслуговування має вирішальне значення для максимальної роботи, підвищення продуктивності та продовження терміну експлуатації вашого обладнання.
В основі кожного рутини технічного обслуговування лежить мастило-двигуни, гідравлічна олія, теплоносій та жир, і ми завжди рекомендуємо справжній вибір. Прочитайте відповіді, щоб дізнатися, чому справжні мастила - найкращий варіант для вашого обладнання Lansu.
З: "Як я можу підвищити продуктивність та години між зміною масла в моєму обладнанні?"
Відповідь: Максимізація інтервали зливки масла для вашого обладнання починається з використання справжніх мастильних матеріалів. Давайте використаємо моторне масло як приклад. Інтервал зливів, рекомендований у посібнику оператора для вашого обладнання Lansu, може бути на 50% довше, ніж це було б з іншими варіантами моторного масла. Рекомендовані інтервали зміни масла, опубліковані в посібниках оператора, визначаються за допомогою декількох факторів, включаючи розмір мастила, інтенсивність роботи, робочу температуру та рекомендований мастильний продукт.
З: "Чи повинно масло зберігати ту саму в'язкість протягом усього життя в машині?"
Відповідь: Залежно від використовуваного застосування та мастильного продукту, в'язкість може незначно змінитися протягом рекомендованого інтервалу зливу. Однак в'язкість наших справжніх мастильних матеріалів зазвичай залишається у вузькому діапазоні. Зріг зсув або розведення палива може призвести до падіння в'язкості мастила з часом, тоді як навантаження або окислення сажі з часом може призвести до збільшення в'язкості.
З: Джоселін із Саскачевану запитав: "Ми знаємо про термостійкість до мастильних матеріалів, а як щодо холодної толерантності?"
Відповідь: На базовому рівні мастило не в змозі виконати свою роботу, якщо вона фізично не зможе потрапити туди, де це потрібно. Холодніші зовнішні температури призводять до більш високої в'язкості або потовщення масла, що може перешкоджати потоку до критичних компонентів вашої машини. Використання синтетичних продуктів - це одне основне рішення для переривання потоку мастила.
З: "Коли я повинен використовувати літієву жир проти звичайної червоної мастила?"
Відповідь: Масота складається з трьох основних частин: базової олії для змащення, загусника (тобто літію, літієвого комплексу, сульфонату кальцію тощо) для іммобілізації базової олії та добавок для підвищення продуктивності жиру. Колір жиру, який ви використовуєте, не є вказівкою рівня продуктивності або типу загусника. Lansu пропонує кілька видів жиру, включаючи багатоцільовий, Hi-Temp Multi-Yestress, Multi-Pose Moly, Premium Multi-Yerpose та інші. Кожен варіант відрізняється залежно від добавок, загусників та відповідних випадків використання, таких як високі або низькі температури. Ми рекомендуємо переглянути посібник вашого оператора щодо рекомендацій, на який тип мастила слід застосовувати на основі типу обладнання та використання.
З: "Чи можете ви надмірно змащувати підшипники або змащування?"
Відповідь: Надмірне засоіння може призвести до пошкодження, залежно від того, як воно було застосовано та до якого компонента він був застосований на машині. Наприклад, додавання занадто багато жиру до герметичної частини може пошкодити печатки, спричиняючи можливий витік жиру та потенційне пошкодження обладнання через забруднення або відсутність змащення. Прості шпильки або втулки без ущільнювачів можна безпечно змащувати, поки жир не очиститься. Завжди посилайте посібник оператора вашої машини щодо критичного типу змащення, кількості та частоти, оскільки він часто змінюється залежно від компонента.